Nu är det mycket på en gång  (det är därför bloggen är lite sen denna veckan). T.ex. går vår utbyggnation in i ett mer intensivt skede, vi lägger en expansiv marknadsplan inför hösten och vi har många fler roliga men krävande projekt igång. Vi tänkte nöja oss med att visa byggröran vid vår östra grind men samtidigt  försäkra våra kunder om att servicenivån är lika hög som vanligt. Hörs nästa vecka.

Så då var vi tillbaka från förra veckans äventyr i Paris. Parissalongen bjöd på mycket glamour och vackra bilar men vad det verkligen så mycket nytt? Jo, visst passade inte minst de franska biltillverkarna på att presentera nyheter, t.ex. Peugeot fäste stor uppmärksamhet vid sin nya 508. Även övriga billtillverkare hade en hel del nya modeller som de tagit fram ur byrålådan dagarna till ära. Volvo premiärvisade sin nya V60 – riktigt fin show, grattis Volvo! På drivlinesidan visade de flesta tillverkare upp minst en elbil eller plug-in hybrid, så även vårt kära SAAB som visade en eldriven 9-3. Även supersportbilstillverkare hade elbilar på sin palett. Priset för den minst politiskt korrekta montern gick till Italien och Lancia. Vet inte om det var Lancias fantastiska modeller eller om det var de vackra modellerna som stod vid modellerna som drog mest publik. Fullsmockat i montern var det i varje fall… Hopplöst efter kändes Darcias monter där de visade upp en traditionell Renaultmotor med en manuell växellåda. En sådan pjäs passar på industrimuseet, inte på en salong som skall visa upp en bilindustri i förändring. De tyska tillverkarna hade som vanligt sobra men ändå mastiga montrar med flera världspremiärer. Nu kommer mässan hålla öppet för allmänheten ända tills den 17:e oktober så än finns chansen att uppleva mässan själv. Men åk inte dit för att djupdyka i nya innovativa växellådor och nya drivlinekoncept så som vi på STM gjorde, då kommer ni att bli besvikna. Åk dit för att njuta av design, atmosfär och fart!       

Vi skulle vilja uppmana försiktighet vid chiptrimning. Marknaden för olika lösningar har växt på senare år och det går till en rimlig peng att få ganska kraftiga effektförstärkningar. Visst är det kul att få lite mera röj under huven men det kräver också att man tänkt igenom vilka effekter ökat vridmoment har för tranmissionen. Har man en automatväxlad bil så bör kanske även lådans programvara uppdateras. Detta är också vanligtvis skillnaden mellan ”originaltrimmning” och andra alternativ på marknaden. Oavsett vilket alternativ du väljer så kommer du belasta växellådan hårdare och riskerar att förkorta lådans livslängd. Tänk på att byt olja ofta om du ändå inte kan låta bli. Chips kan ju vara ganska gott…  Bloggen tar ledigt några veckor och återkommer v 38!

Toyota i Sverige har tagit fram en app till iPhone som de kallar ”A glass of water”. Denna sägs kunna få användare att köra miljövänligt och spara bränsle i storleksordningen 10%. Du laddar helt enkelt ner ett virtuellt glas vatten på 20 cl till din telefon och sedan gäller det att köra så att inget vatten spills ut. Själva konceptet har man nog sett på film någon gång, en nitisk körskolelärare i USA som ställer en kaffekopp på instrumentbrädan och säger till sin nervösa elev att han inte vill ha förstörda kläder. För dig som vill läsa mer kika på http://itunes.apple.com/se/app/a-glass-of-water/id376721035?mt=8 .Vad säger vi då om detta tilltag: Lite löjligt, smått trafikfarligt men fräscht nytänkande! Sparar man nått bränsle?-tveksamt…

Välkomna tillbaka efter en förhoppningsvis skön sommarsemester. Även sedan man slutar skolan är det populärt att dela in verksamhetsåret i vår- och hösttermin. Vi kan konstatera att det varit en fantastisk vår och vi laddar nu inför hösten. För att bjuda på lite godbitar ur vår verksamhetsstrategi så kommer vi att satsa hårt på support till oberoende verkstäder samt hårdsatsa på vårt eget koncept Lokal Verkstadspartner. Vi kommer t.ex. att vara med på Automässan 2011, har du bilar som yrke, boka in den 19:e till 22:e januari redan nu (mer info kommer). Vi har under våren byggt upp ett i princip komplett utbytessystem till Kia och detta kommer promotas under hösten. Vi riktar också särskilda erbjudanden till auktoriserade Kia-verkstäder samt kommer delta i utbildningsaktiviteter för dessa. För VW-kunder kan vi berätta att vi förstärkt utbytesservicen för att minska stilleståndstiden. T.ex. finns ett flertal utbytesenheter till nyare VW Transporter på hyllan. På hemmaplan så kommer vår nybyggnation gå vidare för att förbättra kundservicen generellt och vi kommer förstärka beredskapen i vår egen verkstad.  Vi återkommer med mer info var det lider…

Automässan 2008, bild Jorma Valkonen

Vår bloggare lider fortfarande av lite jetlag från förra veckans Japanresa och ber därför bara om att få önska Glad Midsommar! Kan dock  passa på att informera om att STM kommer hålla stängt veckaona 29, 30 & 31.

Glad Midsommar!

Husvagnssemester har på senare tid blivit lite av en folkrörelse i Sverige. Populariteten kommer väl knappast bli mindre denna sommar i spåren av askmolnet mm. Drar du husvagn med automatväxlad bil så tänk på att byta olja lite oftare och tänkte du bege dig upp till Norge eller dra din husvagn på alpvägar så kanske det är på sin plats att montera ett extra oljekyl för att din låda skall må riktigt bra. Hör gärna av dig om du har frågor eller vill ha råd.

Husvagnssemester?

Förväntningarna var väl inte direkt ställda på topp när STM i fredags besökte Göteborgsområdets stora motorevent 2010. Vi väntade oss inte direkt en bilsalong i klass med Frankfurt, Paris eller Genève – men den kändes ändå väldigt tunn. Visst, Saab visade upp nya 9-5 tillsammans med 9-3X och Volvo premiärvisade S60 i Sverige. Därtill ytterligare några Sverigepremiärer från andra tillverkare. I övrigt var det mycket styling, MC och annat småplock. Synd att ingen passar på att utnyttja den lite lugnare och avslappnade, nästan mysiga atmosfären till att visa upp en bilindustri i förändring men ny offensiv teknik. För sportbilsälskarna fanns det visserligen några pulshöjare i och med att flera entusiastklubbar och bilimportörer av mera exklusiva glidaråk fanns med och visade upp lite ögongodis.

Göteborgs Motorshow 2010. Foto Magnus Adolfsson