Denna vecka togs första steget mot ytterligare förbättrad servicenivå för STM:s och systerföretaget STS kunder. I sommarvärmen påbörjade vi röjningen av en liten bit mark som skall användes för att på sikt utöka våra lokaler. Själva utökningen kommer syfta till att ge varje kundtyp inom bolagsgruppen bästa möjliga service. Vi kommer i och med detta kunna förbättra vår kapacitet i egna verstaden samt förbättra processen kring våra småserieprodukter.

Skördare röjer ny mark

Från och med nu i sommar kommer STM tillhandahålla ett sortiment av oljor som säljs under eget varumärke. Först ut är en olja som heter JWS 3309 och som används av bl.a. Saab och Volvo i nyare applikationer. Vi har även tagit fram en Dextron III som går i lite äldre modeller. Oljan är praktiskt konsumentförpackad i 5-litersdunkar och för JWS 3309 tar vi 495 kr (inkl moms) och för Dexron III tar vi 249 kr (inkl moms). Försäljningskanalen är öppen för alla och kan du inte komma till oss så ombesörjer vi praktiskt och bekväm leverens hem till dig med vårt förmånliga fraktavtal.   

JWS 3309

STM har tillsammans med Kia Motors och systerföretaget STS tagit fram ett koncept för att på ett miljöriktigt sätt och till ett försvarbart pris erbjuda marknaden fabriksrenoverade automatlådor. Detta är riktigt kul tycker vi, eftersom Kia är ett av de snabbast växande bilmärkena i Europa. Vi har byggt en speciell web-portal för att verkstäderna på ett överskådligt sätt skall kunna se vad som finns i lager för omgående leverans. Redan nu täcks de vanligaste applikationerna av utbytessystemet men vårt färdiga lager av lådor för omgående leverans växer hela tiden. Intresset för vårt koncept har varit stort och lansering i andra länder har redan gjorts och fler länder står på tur. Håller du på med Kiabilar, ta då gärna en kik på vår svenska portal www.stmab.se/kia. Välkommen!

STM + Kia=sant

STM är medlem i Automatic Transmission Rebuilders Association, allmänt förkortat ATRA. T.ex. använder vi (som ni kanske sett) deras logga längst ner på site. I Sverige är automatlådebranschen en förhållandevis liten nisch och det är därför vi valt att vara med i denna i huvudsak amerikanska förening av fristående automatlåderenovörer. ATRA erbjuder en hel del matnyttigt i termer av teknisk support och dokumentation. Man kan även söka i gigantiska databaser gällande specifika fel som man kanske inte stött på förut. Dessutom samlas hela automatlådevärlden varje år till något som kallas för ATRA Powertrain Expo. I år kommer detta gå av stapeln i San Antonio, Texas i mitten av september. Vi försöker vara med någon gång emellanåt för att träffa branschkollegor och följa utvecklingen på eftermarknadsområdet, vi får se hur det blir i år… Detta var lite info om varför vi är med i ATRA och lite vad det står för. Kika gärna mer på www.atra.com (eftersom vi inte ligger i Kanada eller USA så är vi inte sökbara på deras sajt).

Förväntningarna var väl inte direkt ställda på topp när STM i fredags besökte Göteborgsområdets stora motorevent 2010. Vi väntade oss inte direkt en bilsalong i klass med Frankfurt, Paris eller Genève – men den kändes ändå väldigt tunn. Visst, Saab visade upp nya 9-5 tillsammans med 9-3X och Volvo premiärvisade S60 i Sverige. Därtill ytterligare några Sverigepremiärer från andra tillverkare. I övrigt var det mycket styling, MC och annat småplock. Synd att ingen passar på att utnyttja den lite lugnare och avslappnade, nästan mysiga atmosfären till att visa upp en bilindustri i förändring men ny offensiv teknik. För sportbilsälskarna fanns det visserligen några pulshöjare i och med att flera entusiastklubbar och bilimportörer av mera exklusiva glidaråk fanns med och visade upp lite ögongodis.

Göteborgs Motorshow 2010. Foto Magnus Adolfsson

För 15 år sedan så blev växellådstillverkaren Aisin AW marknadsledande när de tog fram sin 4-växlade AW50-40. Den hade en momentkapacitet på 350Nm, vilket var helt unikt sett till dess storlek och format. Nu har utvecklingen gjort att man kan plocka ut mellan 6 och 8 växlar på en växellåda som inte blivit speciellt mycket större. Verkningsgarden har förbättrats markant och det är faktiskt inte fler ingående delar.

5-växlad AW55-50