Vi på STM vill välkomna Aros Auto AB i Västerås som ny Lokal verkstadspartner. Har Ni problem med automatlådan och bor i Västerås så hjälper Aros Auto er. Aros Auto är dessutom auktoriserade för Kia, har en BMW-verkstad samt är Meca-verkstad.

Aros Auto AB
Friledningsgatan 6
721 37 Västerås
Tfn 021-30 63 00

Förra veckan hade vi både en Polisbil (VW Caravelle) & en Corvette C5 i vår verkstad. Både Polisen och Ambulansen väljer STM som leverantör. En bra mix med en riktig amerikansk sportbil och Polisbil i verkstan. Lite bilder nedan.

Förra veckan var mycket iintensiv för STM:s mässteam. Totala besökarantalet på Automässan slutade på 18 110 personer och det var troligen alla utställare mer än nöjda med. Från vår sida saknade vi lite fler duktiga komponentleverantörer (annat än de namnkunniga stora med dominerande montrar). Det finns säkert många företag runtom som borde ta chansen att visa upp vad de kan. För egen del åkte vi hem uttröttade men med ett leende på läpparna. Vi har knutit många nya kontakter både med kunder och potentiella leverantörer, vi kan ärligt säga att stunderna till att vila fötterna var sällsynta. Hursomhelst kommer vi att vara på plats igen 2014 då mässan kommer gå igen! Här på hemmaplan är det full fart. Vi berättade ju i höstas om att vi höll på att bygga ut. Den stränga vintern, främst snömassorna gjorde att vi fick pausa några månader men nu är vi i full gång igen. Stålkonstruktionen har rests och vi kommer snart börja lägga tak. Vi siktar på att vara inflyttningklara till sommaren.

Stålkonstruktionen på plats!

Vi vill avsluta året med att än en gång lova bättring av vår blogg. Hursomhelst vill vi använda årets sista inlägg till att önska alla våra besökare en riktigt God Jul & Gott Nytt År! Vi kommer hålla stängt från och med den 23:e december till den 3:e januari. Vi ser nästa år med tillförsikt. Våra mässförberedelser går in i sin slutafas, det kommer bli superbra, det kan vi lova. Sedan har vi massa roliga projekt på gång. 2011 blir STM:s år! Välkomna med på resan.

Hörs nästa år!

God Jul & Gott Nytt År!

I sann Göteborgsanda skulle vi vilja presentera några växellådsskämt. Oc h du, vi vet att de är både galma och dåliga, men ändå, vi måste vårda ta vårt  geografiska arv.

– Hur ser man att en kassörska kör bilen?
– Det ser man på växellådan.

—-

En smålänning körde runt med ylande motor på ettans växel i hög fart. Kompisen frågade:

-Varför växlar du inte?

-Jag får allt ta slita ut en växel i taget.

—

Fröken Larsson håller på att ta körkort. Vid de avslutande proven säger körläraren:
– Nå, hur startar vi nu bilen?
– Det är så enkelt så, säger fröken Larsson, man sätter bara in startnyckeln, vrider om och slänger in växlarna.
– Växlarna? Singularis menar ni väl?
– Javisst ja, förlåt! Det är ju klart att det är singularis man slänger in!

Jaja så var det med det…

Kanske kan samla lite bättre historier till en annan gång…

GM automatlåda

Denna vecka befinner vi oss i Paris för att se vad nytt våra biltillverkare tycker att vi skall köpa och köra de närmsta åren. Branschdagarna inför Paris Motor Show 2010 slår upp portarna imorgon och vi är självklart på plats. Därför får det bli ett litet kort inlägg denna vecka så återkommer vi med lite intryck från mässan nästa gång. E ni sugna på att komma ner så öppnar mässan för allmänheten på lördag. A bientout!

Vi är ju som bekant stora anhängare av regelbundna oljebyten på automatlådor, det är något som sannolikt förlänger livet på din växellåda avsevärt.  Vi upplever emellertid att oljebyten i allt för stor utsträckning används som någon slags mirakelkur mot diffusa och svår lösta växlingsproblem. Om du har problem med din låda, ställ då krav på att din verkstad verkligen gör en ordentlig analys innan du går med på förslag om ett ev. oljebyte . Ett oljeprov är lite som ett blodprov, det är därför grundläggande att verkstaden tar sig tid och säkerställer att oljan inte uppvisar tecken på att en koppling bränt, att det inte finns kylvatten i den och att det inte verkar finnas onormala partikelhalter . I dessa fall är det sannolikt verkningslöst med ett oljebyte och det är nog tyvärr något större fel på din låda. Det är ganska surt att först behöva betala för oljebytet och sedan i värsta fall ändå behöva byta hela lådan.  I det fall man kan tänka sig ett oljebyte för att försöka lösa ett mindre problem med växlingskomforten är om oljan visar tecken på överhettning eller rent allmänt är uttjänt. Din verkstad bör ha kompetens att vägleda dig! Som sagt regelbundna oljebyten förlänger livet på din låda men ett enstaka oljebyte kan inte uppväcka de döda…

Frisk ATF är dundermedicin för friska lådor!