STM är medlem i Automatic Transmission Rebuilders Association, allmänt förkortat ATRA. T.ex. använder vi (som ni kanske sett) deras logga längst ner på site. I Sverige är automatlådebranschen en förhållandevis liten nisch och det är därför vi valt att vara med i denna i huvudsak amerikanska förening av fristående automatlåderenovörer. ATRA erbjuder en hel del matnyttigt i termer av teknisk support och dokumentation. Man kan även söka i gigantiska databaser gällande specifika fel som man kanske inte stött på förut. Dessutom samlas hela automatlådevärlden varje år till något som kallas för ATRA Powertrain Expo. I år kommer detta gå av stapeln i San Antonio, Texas i mitten av september. Vi försöker vara med någon gång emellanåt för att träffa branschkollegor och följa utvecklingen på eftermarknadsområdet, vi får se hur det blir i år… Detta var lite info om varför vi är med i ATRA och lite vad det står för. Kika gärna mer på www.atra.com (eftersom vi inte ligger i Kanada eller USA så är vi inte sökbara på deras sajt).

STM och Malte Månssons verkstäder har gemensamt bestämt att deras serviceställen skall utgå ur konceptet Lokal verkstadspartner. STM kommer i framtiden att satsa på något färre men mer specialiserade partners lokaliserade på strategiska ställen i landet. Samarbetet med Malte Månsson AB har varit gott och om det passar dig bättre geografiskt kan du som STM-kund kan även i framtiden vända dig till någon av deras verkstäder för hjälp. Allt för att det skall bli så enkelt och bra som möjligt för våra kunder!

Titta efter skylten Lokal Vekstadspartner

Förväntningarna var väl inte direkt ställda på topp när STM i fredags besökte Göteborgsområdets stora motorevent 2010. Vi väntade oss inte direkt en bilsalong i klass med Frankfurt, Paris eller Genève – men den kändes ändå väldigt tunn. Visst, Saab visade upp nya 9-5 tillsammans med 9-3X och Volvo premiärvisade S60 i Sverige. Därtill ytterligare några Sverigepremiärer från andra tillverkare. I övrigt var det mycket styling, MC och annat småplock. Synd att ingen passar på att utnyttja den lite lugnare och avslappnade, nästan mysiga atmosfären till att visa upp en bilindustri i förändring men ny offensiv teknik. För sportbilsälskarna fanns det visserligen några pulshöjare i och med att flera entusiastklubbar och bilimportörer av mera exklusiva glidaråk fanns med och visade upp lite ögongodis.

Göteborgs Motorshow 2010. Foto Magnus Adolfsson

Förra veckan hade vi den äran i att få renovera en automatlåda till en gammal MB 280 SL Pagoda. Som kuriosa skall man nog nämna att W113-serien kallas Pagoda, eftersom utformningen av taket (hardtoppen) för tankarna till en kinesisk Pagod. Bilen var en typisk livsstilbil för jetsetfolket i slutet av 60-talet och en bit in på 70-talet. Ja, det är ju inte konstigt för det råder inget tvivel om att det är en jäkligt snygg bil. Just 280:n kom lite mot slutet av Pagodaeran och tillverkades 1968-1971 med en 170 hk rak 6:a. Lådan heter K4A025, är 4-växlad och Mercedestillverkad. Det är kul när det dyker upp något annorlunda, själva lådan användes av fler MB-modeller men det är extra kul att veta att den kommer ifrån en sådan här lite speciell bil. Det är ändå något visst att anförtros växellådan till någons ögonsten.

En av STM nyrenoverad K4A025 till MB 280 SL Pagoda

Nu utökar vi vår redan generösa garanti att gälla i 2 år eller 30 000 km! När vi lanserade STM var vårt mål att erbjuda marknadens absolut bästa garantipaket för ”normalbilsten”. Det glädjer oss nu att branschen i stort har börjat ta sitt konsumentansvar och att konkurrenterna börjar knappa in. Vår målsättning är fortfarande att vara bäst på garanti – det är därför vi nu valt att vässa vårt erbjudande ytterligare – för din trygghets skull…
Det här med garanti är egentligen ganska svårt när man håller på med renoveringar. Vi som renovör går ju in och lämnar garanti på förutom vårt eget jobb och delar, faktiskt på någon annans grundprodukt. Största tillverkaren av automatlådor är japanska Aisin AW som levererar till många av världens bilfabrikanter t.ex. VW, Peugeot, Saab, Land Rover, Volvo, Opel, Porsche, Fiat, Ford och Toyota m.fl. En annan tillverkare är ZF i tyskland som är nära sammansvetsade med tysk bilindustri. Jatco är ytterligare en större japansk aktör. Därtill tillverkar flera biltillverkare sina egna automatlådor. Bland alla dessa är produktkvaliteten naturligtvis varierande, ändå strävar vi efter att lämna samma garanti på alla produkter. Ett växellådshaveri trots allt en av de dyraste bilreparationer man kan råka ut för, då måste vi ta kunden på allvar.  Det var några tankar om garanti – men som vi brukar säga; An uncompromising commitment to quality, always pays in the long term!

Ta det lugnt!

För att öka servicen i Östersunds- samt Trondheimsområdet har vi startat ett samarbete med Järpens Bilverkstad som ligger mellan Åre och Östersund. Verkstaden ligger inte långt från E14 bara 19 mil från Trondheim och lite drygt 7 mil från Östersund. Den ligger på Norra vägen, bara ett stenkast från järnvägsstationen med dagliga förbindelser med Trondheim och Östersund, kan vara bra att veta om man behöver lämna kvar bilen några dagar. På norska sidan i Sør-Trøndelag fylke, finns nästan 300 000 invånare. Lägger man därtill invånarantalet i Jämtlands län som är ca 130 000 så befinner vi oss i en mycket intressant marknad. I verkstan arbetar Mats, Peppe, Viktor och Håkan – de har en bred och gedigen erfarenhet som allbilsverkstad. Det gör att vi med gott förtroende kan överlämna våra kunder i deras händer. Våra norska kunder i Østlandsområdet (Oslo) servar vi som vanligt i vår egen verkstad i Stenungsund. Vi kommer på sikt fortsätta att utöka vårt samarbetsnät längs den svensk/norska gränsen. Men som sagt, nu vill vi börja med att önska er varmt välkoma till STM Lokal Verkstadspartner Jämtland!

Järpens Bilverkstad

Snart är det vår (hoppas vi…) och våren är klassikernas tid. För oss brukar andelen sköna Jänkare och andra entusiastbilar öka i verkstaden. STM Classic Cars kommer bli lite mera självständigt för att kunna ge kundkategorin bästa service. I och med detta kommer vi passa på att hotta upp vår Classic-sajt lite för att ge en skönare feeling (va’ – hörde jag nån som sjöng?). Nåja nu ser det ju ut att dröja några dagar till innan det blir dags att lyfta på täcket men planera gärna in jobb som skall göras av oss i god tid. Det kan ju vara skönt att allt är på sin plats när solen äntligen kommer.